ご無沙汰してます。

何にも意欲が湧かなくてキャンプはおろか

ブログを書くことすらやめてしまっていました。

原因は業務量が現状の体調に対して多過ぎたため。


幸い上司は現状に理解があった為、

3つ持っているプロジェクトの一番重たいのを

別の人に主担当に担当替えをしてくれました。


ただ、その代償として産業医面談の実施が決まりましたけど。。

休職させられたらどうしよう。。



でも、業務が軽くなったので体調も徐々に回復しつつあり、

ブログを書こうかという気にもなってきました。


さて、前置きはよいとして

アテンザの修理もあり、

すっかりアテンザへの熱が冷める一方、

キャンプや多人数乗車など用途も変化しつつあるので

いろんな車を見ていました。


以前、アウトランダーのPHEVに興味はあると書きましたが

あれからさらに多人数乗車という条件が加わり、

3列シート車で積載性が求められ、

最近はデリカをチェックしておりました。。。





ちょうどデリカのビックマイナーチェンジが控えている

とのことで、よかったら買っちゃうぞ☆

と、ディーラーに見に行って来たのですが

買う気がゼロになりました。。。



スペックはいいのですが、問題はデザインです。

自分も同じ畑にいるのでスケッチでも描きたいところですが

きっと色々良くないと思うので、文字で表現します。


現行のギア感を大事にしたデザインから

大きく乗用車イメージに舵をきってきました。



顔周りのデザインはエクスパンダーと同じ構成を

狙っていますが

近年のミニバンのデザイントレンドとか、

近年のSUVの流行なのか、アゴを下げて顔の厚みを増やしてる分、

高さ方向が大き過ぎて、上部ランプと下部のヘッドランプの

バランスが悪いです。下が厚すぎるんです。

（イラストでも描いて説明したいのは山々なんですが）


とはいえ、写真は1アングルだけだし、立体で見ると

印象は違うかもしれません。用品で顔を変えることもできますし。


重量も50kg増し、主要グレードで価格も50万増し。

8速ATとアイドリングストップで燃費は少しだけ良くなってるけど

これなら他の選択肢考えます。アウトランダーにディーゼル積んだら

考えるのか、ありゃ、これじゃCXー8の方がいいじゃん。


ディーラーを出る時にアテンザに乗ろうとしたら

エンジンかかってる。駐車場が空いてなかったので

店員さんが停めておいてくれたのだけど、

エンジン止めないでおいてあった？！

記録見たら30分近くエンジンかかってた。。。

マツダなんか乗り付けたから？

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